记者从龙口海关获悉，山东省口岸办、青岛海关、济南海关等单位日前联合印发了《2023年山东省优化口岸营商环境创新实践“十佳”案例和优秀案例》，龙口海关《创新进口燃料油“税检合一”改革 保障能源商品稳定供给》获评“十佳”案例。
口岸公共服务水平，是国际贸易营商环境的核心要素。龙口海关作为青岛关区主要的燃料油进口口岸之一，保障货物高效顺畅通关对于促进地炼产业发展有着重要意义。据龙口海关相关负责人介绍，一直以来，保税进口燃料油在传统作业模式下，存在出入库重复检验、保税罐周转缓慢、通关成本较高等现实问题。
去年以来，龙口海关聚焦这一痛点精准把脉、积极破题，针对企业普遍反映的出入库“5-7号燃料油”重复检验、货物压港、通关成本高等焦点问题，探索实施进口燃料油“税检合一”流程再造，创新提出了一次取样、一次送检、一次化验改革建议，即选取油品入库前作为原始状态节点进行一次性取样，将涉税、涉检化验需求一次性加载到入库送检指令中，从而有效提高通关效率、化解关企争议、降低企业通关成本。
在改造流程过程中，龙口海关“基层首创”改革经验得到了青岛海关党委高度重视，成立由关税、商检、技术中心等多部门组成的改革工作专班，进一步研究细化“税检合一”技术方案，统一取样化验作业流程和执法标准，精简优化检测指标，在油品法定检验“闪点（开口、闭口）”“100°C运动粘度”3项指标的基础上，增加1项“硫含量”涉税化验必要指标，实现了一次检测满足海关法定检验和涉税化验的两次监管需求。
自2023年7月，青岛海关在全国海关率先试点进口燃料油“税检合一”改革，目前该模式已在辖区青岛、龙口、日照、莱州等各燃料油进口口岸推广实施，既简化了流程、降低了成本，又稳定了通关预期，实现了海关“一个门口”对外监管服务，有利于进口油品快速进入国内市场，助力炼化企业全产业链高质量发展。据估算，自“税检合一”改革实施以来，为企业节省储罐租赁费用2600余万元，释放占压资金1500余万元。
记者 张蕾
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