10月14日，市政府新闻办公室召开了一场新闻发布会，市交通运输局党组书记、局长刘宏全面介绍了我市公路建设养护工作的进展情况，同时对《全市道路运输公路运营领域安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》进行了详细解读，并回答记者提问。发布会由市交通运输局党组成员、副局长庄越主持，市交通运输局党组书记、局长刘宏，市地方公路建设养护中心主任赵忠凯及市交通运输局规划科负责人孙波出席。

庄越：

女士们，先生们，新闻界的各位朋友：

大家上午好！欢迎参加《全市道路运输公路运营领域安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》（以下简称《方案》）政策解读新闻发布会。首先，我谨代表市交通运输局，向与会的各位同志们和新闻界朋友们表示热烈的欢迎！

近日，市交通运输局为进一步加强全市道路运输和公路运营领域的安全生产管理，确保交通运输行业的安全稳定，正式印发《方案》。该《方案》共分为三部分内容，确定了未来三年的工作目标、主要任务及保障措施。今天，由市交通运输局党组书记、局长刘宏同志介绍《方案》背景，解读文件内容，并回答记者提问。

下面，请刘宏同志介绍《方案》的相关情况。

刘宏：

各位记者朋友，女士们、先生们：

今天，我们在这里举办《全市道路运输公路运营领域安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》政策解读新闻发布会。首先，我代表交通运输局，感谢新闻界各位朋友长期以来对龙口经济社会发展的热切关注，感谢对本次新闻发布工作的大力支持。借此机会，我简要介绍一下文件的主要内容。

近年来，全国道路运输和公路运营领域的安全生产事故时有发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。这些事故不仅造成了巨大的经济损失，也严重影响了社会的稳定和谐。

当前，我市道路客运企业4家，道路货运10辆车以上的企业80家，道路危化品运输企业12家，道路运输维修企业228家，道路运输驾驶员培训企业8家。虽然，我市在道路运输和公路运营领域取得了一定的成就，如改善了道路状况、提升了运输车辆的技术水平、加强了驾驶员的安全培训等，但安全生产形势依旧严峻。因此，为了进一步做好当前安全生产工作，市交通运输局牵头制定了《全市道路运输公路运营领域安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》，通过压实安全生产责任、提升行业安全水平，推动交通运输安全生产向事前预防转型，确保安全生产形势持续稳定。

该《方案》共分为三部分内容，确定了未来三年的工作目标、主要任务及保障措施，具有以下三个特点：

一是明确了整治范围和重点。该《方案》针对全市范围内的道路运输企业和农村公路在建工程，重点整治安全生产责任制落实不到位、安全隐患排查治理不彻底、安全教育培训缺失等突出问题，确保安全生产各项要求落到实处。

二是制定了详细的工作计划和时间表。从2024年至2026年，每年都将设定具体的工作目标和任务，通过分阶段实施、逐步推进的方式，确保整治行动有序开展，取得实效。

三是强化了责任落实和监管力度。《方案》要求相关企业要切实履行安全生产主体责任，加大安全生产事故隐患排查力度，坚决防范遏制重特大生产安全事故。各监管单位要加强日常监管和执法检查，严厉打击绕行农村公路超限超载、暴力冲闯卡等行为，对违法违规行为严肃处理，确保整治行动取得预期效果。

庄越：

感谢刘宏局长的介绍。接下来是新闻媒体提问环节。请各位媒体记者举手示意我，并在提问前先通报所代表的新闻机构名称。

龙口融媒记者：

我是龙口融媒记者。《方案》中提到实施公路在建工程安全提升行动，近日黄县大道维修引起了群众关注，请介绍一下相关情况？

庄越：

这个问题由市公路建设养护中心主任赵忠凯回答。

赵忠凯：

感谢这位记者的提问。

黄县大道就是我们的X032试龙线起于诸由观镇试驾庄与G228交接处，止于龙港街道疏港高速桥下，全长25.8公里，路面宽23-28米，一级公路，沥青混凝土路面。其中黄水河大桥至西渠段长4.55公里，改建于2005年，设计使用年限15年。目前，沥青混凝土路面出现大范围网裂和局部深坑。为解决群众实事，回应代表委员关注，交通局积极推动实施该路段维修改造工程。本工程为路面大修，包含维修大桥1座,小桥1座等内容。投资估算3893万元。

该项目为龙口市人居环境提升PPP项目，由中铁建生态环境有限公司投资建设。工程于2024年7月17日开工，采取半幅全封闭施工，目前北半幅已完工通车。正在进行南半幅路面施工，预计10月31日前完成全部主路施工，12月31日前完成路肩、边沟等附属设施建设，进行交工验收。

为加快推进项目实施，前期交通局协调施工单位、沿线镇街及相关管线单位提前沟通，制定详细的施工组织计划，通过日常督导加周例会调度，做到提前谋划、及时沟通，确保压茬推进。建设过程中，严把工程质量关，严格遵循先试验后施工的建设程序，在水稳基层、沥青混凝土面层施工等关键环节，坚持做好现场与搅拌站同步检测、同步实验，做到从原材料到现场成品的全过程监督。

今日龙口记者：

我是今日龙口记者。我市在公路建设养护方面做了哪些具体工作来保障公路运营安全呢？

庄越：

这个问题请市交通运输局规划科负责人孙波同志回答。

孙波：

感谢这位记者朋友的提问。

今年以来，交通局全面推进8条在建县乡路大中修改造，总投资1.7亿元，一是位于诸由观镇和兰高镇的X033河龙线河宗线至兰高段大修工程，起点为诸由观镇河龙线与河宗线交叉口，止于兰高镇兰高村，长3.9公里，路面宽10—20米，二级公路。二是位于黄山馆镇的X044黄水线黄山二村至龙口招远界段大修工程，起点为黄山馆镇黄山二村，止于龙口招远界，长1.2公里，路面宽16—18米，二级公路。三是位于芦头镇的X042东大线麻家至龙口招远界段大修工程，起点为芦头镇姜家村X034石黄线交叉口，止于龙口招远界，长7公里，路面宽7—10米，三级公路。四是位于新嘉街道和北马镇的Y065桥大线中村至石黄线大修工程，起点为新嘉街道中村，止于北马镇大陈家石黄线交叉口，长7.7公里，路面宽7—16米，二、三级公路。五是位于石良镇的黄丰线枣林至丰仪段改建工程，起点为石良镇枣林村，止于G517长莱线，长4公里，路面宽6.5米，四级公路。六是位于兰高镇和东莱街道的X032试龙线黄水河大桥至西渠段大修工程，也就是前面提到的黄县大道，目前除了该条道路10月底完成外，其它道路均已通车。七是位于七甲镇的X037黄田线王屋至常伦庄段改造工程，起点为七甲镇常伦庄北，止于X035西下线，长2.1公里，路面宽6.5米，三级公路。八是位于诸由观镇的X027徐杨线龙蓬界至诸由观东段大中修工程，起点为龙口蓬莱界，止于诸由观镇东，长2.3公里，路面宽10—19米，二、三级公路，同步对诸由观镇东环路大莱龙铁路桥以北路段进行改造。同时今明两年制定了农村道路提升改造计划，共包含县乡村路大中修改造项目37个，根据地域划分为东西部路段。其中东部共有18条道路，全长27公里，涉及8个镇街；西部共有19条道路，全长49公里，涉及8个镇街，采用工程总承包（EPC）方式，总投资约1亿元。目前已完成项目总包单位招投标和施工图设计，并与镇街进行对接，本月已经陆续开工建设。

大众网记者：

我是大众网记者。《方案》中提到强化安全生产检查执法，请问目前采取了哪些措施呢？

庄越：

这个问题由刘宏局长回答。

刘宏：

感谢这位记者的提问。

今年，市交通运输局联合公安局、文旅局开展“平安交通，安全龙口”，道路运输市场专项整治行动，重点检查安全生产管理和道路运输市场营运秩序等内容。

一是突出重点，严厉打击超限超载行为。集中行动过程中，按照行动方案工作要求，落实责任主体，强化路面整治力度，严厉打击货运车辆超限超载、漏撒及无证运输等交通违法行为，重点打击3轴及以上非法超限超载货车，特别是“百吨王”。

二是加强协作，切实提高执法监管实效。进一步加强执法机构与行业监管部门协同联动，提高监管执法实效。联合公安、文化旅游等部门在汽车客运站、港口码头、火车站等客运站点，旅游景区，高速路出入口等重点区域，查处无证无照经营、超范围经营以及旅游包车异地经营、使用虚假包车客运标志牌、搭载包车合同以外乘客违法违规行为，全力维护旅客的合法权益和生命财产安全。

三是刚柔相济，营造良好执法+普法氛围。落实“谁执法谁普法”要求，持续推广实施说理式执法，将法治宣传教育融入执法办案全过程，做到宽严相济、法理相融，通过讲清事理、讲透法理、讲明道理、讲通情理，让执法既有“力度”又有“温度”，切实保障当事人合法权益。

截至目前，共出动执法人员3100余人，处罚违章车辆274辆，因超限超载停业整顿道路运输企业36家，注销道路运输证1本。通过集中行动运输市场秩序得到明显改善，执法威慑力增强，打击了一批违章违规车辆，有效遏制我市区域内货车、客车等各类营运车辆违章作业行为，道路交通安全环境得到明显改善。

庄越：

新闻媒体提问环节到此结束。

各位记者朋友，通过本次新闻发布会，相信大家对《方案》政策有了更加深入的了解，我们也看到我市交通运输工作取得了显著成效。希望大家充分发挥各自平台的优势，在重要版面、位置、时段，把今天发布会的内容宣传好报道好解读好，为我市加强全市道路运输和公路运营领域的安全生产管理营造浓厚的舆论氛围。

今天的发布会就到这里。谢谢大家！