10月8日，交通运输部发布《关于拟确定北京通州区等61个县（区、市）为第二批城乡交通运输一体化示范创建县的公示》，决定61个县（区、市）为第二批城乡交通运输一体化示范创建县，龙口市位列其中。这是我市继全省“客货邮”融合发展样板县、全省多式联运“一单制”试点项目后的又一好消息！
近年来，龙口市坚持城乡交通运输一体化发展原则，提早谋划全国城乡交通运输一体化示范县创建工作。一方面，不断完善交通基础设施空间布局，着力优化结构、强化衔接。持续推进村级公路网化工程，涉及全市14个镇街区，共198条，162公里，从根本性上实现农村公路由“村村通”向“村村连”转变，由“村村通”向“网络化、村内通”延伸；制定了农村公路“三年集中攻坚”专项行动，实现路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，共改造农村公路395.042公里；加大县乡公路管养力度，科学安排施工计划，合理调整道路养护大修工程进度，维护良好路况路貌，不断提升乡村交通保障水平；进一步完善公交网络，优化公交线路，实施城乡公交票价一体化，推进城镇客运班线公交化运营，提升镇村公交服务水平；建设龙烟铁路龙口市综合客运枢纽场站，集铁路、公路、城市公交等多种运输方式于一体；建设龙口港区物流园区、恒通物流中心、恒泰物流仓储中心，建立一体化的货运枢纽体系；升级改造港栾、桑岛两个陆岛码头，提升陆岛运输便利水平。
在不断完善城乡交通运输基础设施一体化的同时，积极推进城乡交通运输协调发展，有效提升交通运输行业服务质量和水平。龙口市交通运输局局领导班子多次前往我市个镇街区进行实地调研，积极推进城乡交通运输客货邮融合发展，并与邮政管理局探讨沟通，基本确定了石良、黄山馆、港栾码头综合服务站建设以及石良、七甲、黄山馆、港栾码头客货邮专线等的设计方案。此外，重点推进体制机制、综合场站、客货线路、信息化平台、交旅融合、安全保障等六个方面的具体工作，突出典型探索、示范引领，构建了“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的城乡交通运输一体化服务发展新模式。
此次入选第二批城乡交通运输一体化示范创建县，有助于龙口市持续推进城乡交通运输基础设施、客运服务、货运物流服务一体化，以点带面提升城乡交通运输公共服务均等化水平，支撑引领现代乡村产业体系构建，为促进城乡融合发展、巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴有效衔接、加快农业农村现代化提供更加有力的交通运输服务保障。
第二批城乡交通运输一体化示范创建县公示名单 （共61个） 北京市通州区 天津市蓟州区 河北省涉县*、河北省武安市* 山西省武乡县* 辽宁省盘山县、辽宁省喀左县 吉林省镇赉县、吉林省双阳区、吉林省乾安县 黑龙江省泰来县、黑龙江省虎林市 江苏省海门区、江苏省盐都区、江苏省太仓市 浙江省余姚市、浙江省嘉善县、浙江省磐安县 安徽省天长市、安徽省界首市、安徽省霍邱县* 福建省沙县区* 江西省丰城市、江西省安远县* 山东省龙口市、山东省临淄区、山东省肥城市 河南省兰考县、河南省浚县、河南省郏县 湖北省赤壁市、湖北省红安县*、湖北省老河口市 湖南省汨罗市、湖南省临澧县*、湖南省花垣县* 广东省南雄市*、广东省梅县区*、广东省四会市 广西壮族自治区鹿寨县、广西壮族自治区富川县 海南省琼海市* 重庆市綦江区、重庆市万盛经开区 四川省泸县、四川省壤塘县*、四川省蒲江县 贵州省习水县* 云南省龙陵县、云南省古城区 西藏自治区堆龙德庆区* 陕西省眉县、陕西省石泉县* 甘肃省临泽县、甘肃省榆中县、甘肃省合水县* 宁夏回族自治区红寺堡区*、宁夏回族自治区隆德县* 新疆维吾尔自治区霍尔果斯市* 新疆生产建设兵团石河子市*、新疆生产建设兵团图木舒克市* （注：加“*”的县（区、市）为国家乡村振兴重点帮扶县或革命老区县。）
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